作为日产近年在华的重要战略车型，玛驰MARCH承担着往下延伸日产产品线的关键作用，尽管已经有TIIDA和骊威(图库 论坛)，但在小型车领域，特别是A0级市场，日产在中国实际还是个空白，而玛驰MARCH就是来填补这个空白。
造型亲和 配置丰富
主办方精心地挑选了有“海上花园”美誉的厦门来做玛驰MARCH的试驾地，阳光与沙滩组成的迤逦风景的确和圆润小巧而多彩的玛驰MARCH相得益彰。即将于下半年投放中国市场的玛驰MARCH是这款日产小车的第4代产品，全球累计销量已超过565万辆，遍布全球40多个国家和地区。这款成熟设计作品造型比较有个性，而且颇具亲和力。从车头看，MARCH的椭圆形头灯倾斜角度更大，横条状的进气格栅取代了上代蜂窝状的造型，而前保险杠下方的进气格栅更加宽大，新车的车头造型在时尚之余，又多了一份稳重与刚毅。MARCH的车尾造型丰满而又简洁流畅，让人觉得稳重而又十分富有动感。MARCH的尺寸比前代更大，它的车身“三围”分别为3779mm、1666mm和1526mm，轴距为2450mm。这样的尺寸在同级车中并不算突出，但它的内部空间却足以令人惊叹，前后排腿部空间分别达到619mm和517mm，头部空间达到94mm，这就是空间超优化设计的功效了。得益于新MARCH宽大的挡风玻璃和高度恰如其分的腰线，再配合高坐姿、短车头的设计，坐在MARCH的驾驶席上，视野极佳。与市场上的同级别车型相比，新一代MARCH 全系除入门级车型外，均标配e车助手。作为高科技的智能人性化装备，e车助手拥有车辆信息、启动指引、行车提醒信息、保养信息、温馨生活提示、泊车辅助六大类30种提示功能，还会在车主上下车时主动问候。同时，MARCH的高级别车型还具有一键启动功能，无需插匙、扭动等一系列传统的繁琐动作，就能立即启动车辆。而当停车时遇到狭窄区域或障碍物，集合了倒车雷达功能的e车助手也能提供周到贴心的协助，MARCH的轻松、便捷可见一斑。全车唯一让我觉得遗憾的地方是，内饰塑料感稍强，略显简陋，当然也许是试驾车型为米色浅内饰的缘故，黑色内饰给人的档次感就好很多。
动力充沛 操控随心
玛驰MARCH搭配的是日产全新开发的HR15DE 1．5升直列4缸发动机，其最大功率和最大扭矩分别达到79kW和138N(编辑：李毅军)
