用意志打造腾讯小试奔驰三款AMG高性能车

发布时间：2010-01-01 18:55 点击：次来源:未知编辑:yiju3000

通常，人们对于高性能车的理解或许只是停留在保时捷、法拉利或者兰博基尼这些高性能跑车的层面上，其实豪华轿车同样可以有高性能，梅赛德斯-奔驰的S65 AMG就是一个很好的例证。两年前当它来到中国的时候，人们惊诧于豪华轿车还能有如此强悍的性能，叹服于其“一人一机”的造车哲学，AMG的标签开始吸引更多人的注目。最近在成都金港赛车场，奔驰新近推出的三款AMG力作——C63 AMG、SLK55 AMG和SL63 AMG再次将人们的目光聚齐起来。

在这里我还想为大家补习一下AMG的历史，AMG的诞生要追溯到1967年，当时，德国人Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在德国斯图加特市郊区的Grossaspach(G)创立了AMG公司，公司的名字AMG也是因此而得名。但当时AMG还是一个不为人知的小作坊。在上世纪70年代，AMG开始用改装的奔驰车参加汽车赛事并且有不错的成绩。直到1988年，AMG才与奔驰公司建立了战略伙伴关系。1999年，奔驰成为AMG的最大股东，AMG也正式成为了奔驰的高性能分部。因此，AMG浑身上下可以说是充满了赛车血统，而在奔驰的调教下，AMG真正成为了适合日常驾驶的“赛车”。
C63 AMG 售价98.8万元——四门高性能车的梦想由此起步
在懂行的朋友眼里，C63 AMG已经和普通C级有了很大的不同，略带一些张扬，但毫不夸张。即便这是一台强调运动的AMG车型，你也不会找到任何华而不实的装饰，奔驰车务实的作风永远不会丢弃，走到哪里都像是一个穿上运动装的绅士。经过加强的C级车身浑身散发出更多高性能车的特征，两边翼子板加宽了，进气口和下唇舌更突出，发动机盖上加入了两条突出力量感的褶皱，经过熏黑处理的头灯透露出了一股杀气；从车底伸出的四根排气管和大型中央扩散器则彻底暴露出他的不凡身份。

运动和性能在外观上已经完美呈现，内饰则是进一步提升了这个完美指数。坐进C63车内，深陷在包裹性极好的斗型座椅里，手握下沿微平的三辐运动方向盘，后面的换挡拨片若隐若现，我不再有兴致去摆弄Comand系统、多区域智能空调亦或是6碟DVD等等一些高档配置，右脚像是占了吸铁石一样不由自主的要去接触锃亮的油门踏板，驾驶的冲动如期而来。
(编辑：李毅军)